Meteorit je oko ponoći 10. svibnja ušao u atmosferu brzinom 13,4 km/s na visini 90 km kraj Žumberačkoga gorja. Precizni izračuni tek će pokazati točnu lokaciju, no senzacija je što je meteorit pao na isto mjesto gdje i lani u veljači. Tad je Hrvatsku kod Križevaca, nakon 60 godina, "pogodio" meteorit od oko tri kilograma koji se rasprsnuo i rasuo na sve strane.

"To je neobično jer je Hrvatska velika zemlja i mogao je pasti bilo gdje, a pao je ponovno na istom području", rekao je astronom Korad Korlević za 24 sata i dodao kako je u nedjelju relativno blizu Zemlje prošao asteroid veličine školskog autobusa. U slučaju da je išao na Zemlju uništio bi, dodaje, mnoge gradove.

U prostorijama Koprivničko-križevačke županije su se u srijedu 16. svibnja sastali članovi Odbora za izgradnju Obrtničke škole Koprivnica. Predstavnicima Županije zamjeniku župana Ivanu Palu i pročelniku Mladenu Antoliću pridružile su se predstavnice Grada Koprivnice Vesna Želježnjak i Helena Hećimović te ravnatelj Obrtničke škole Ratimir Ljubić.

Na sastanku je definiran zajednički stav o očitovanju Odbora prema Ministarstvu znanosti, prosvjete i sporta u kojem će se iznijeti mišljenje o kvadraturi škole. Naime, sama kvadratura je povećana u odnosu na standard zbog potrebe izgradnje kabineta za praktičnu nastavu čija je satnica povećana u odnosu na vrijeme prakse kojeg učenici provode u licenciranim radionicama. Isto tako nije zanemariv i stalni porast broja učenika, kojih je sada u Obrtničkoj školi više od 800, kao i otvaranje novih zanimanja.

Temeljem toga ne postoje prepreke za izdavanje lokacijske dozvole čim očitovanje bude poslano u Ministarstvo. Nakon izdavanja lokacijske moći će se krenuti u slijedeću fazu koja obuhvaća izradu glavnog projekta.

Naime, Oriflame-ov zeleni bicikl bit će stacioniran po glavnim gradskim trgovima diljem Hrvatske i brojit će svaki prijeđeni kilometar koji će građani odbiciklirati. Po završetku akcije, Oriflame će svaki prijeđeni kilometar pretvoriti u kune, te će taj ukupni iznos darovati SOS Dječjem selu Hrvatska.

Zajednička vožnja na Oriflame-ovom zelenom biciklu održavat će se petkom, subotom i nedjeljom, počevši od 11. svibnja 2012. godine u Zagrebu na Cvjetnom trgu i sa završetkom u Dubrovniku 27.05.2012. godine.

Green Bike Tour održat će se u ukupno 9 hrvatskih gradova po rasporedu:

11.05.2012.            Zagreb,  Varšavska, kod Traga Petra Preradovića, od 15.00 do 20.00 sati

12.05.2012.            Karlovac, raskrižje Radićeve ulice i Šetališta dr. F. Tuđmana, od 10.00 do 15.00 sati

13.05.2012.            Slavonski Brod, Trg Ivane Brlić Mažuranić, od 10.00 do 15.00 sati

18.05.2012.            Varaždin, Franjevački trg, od 15.00 do 20.00 sati

19.05.2012.            Čakovec, Trg republike, od 10.00 do 15.00 sati

20.05.2012.            Koprivnica, Zrinski trg, od 10.00 do 15.00 sati

25.05.2012.            Rijeka, Jadranski trg, od 15.00 do 20.00 sati

26.05.2012.            Split, Obala hrvatskog narodnog preporoda, od 10.00 do 15.00 sati

27.05.2012.            Dubrovnik, Uvala Lapad, raskrižje Šetališta kralja Zvonimira i Masarikovog puta (uz zid parka hotela „Grand Hotel Park“), od 10.00 do 15.00 sati

Svaki građanin koji će sudjelovati u ovoj zajedničkoj zelenoj vožnji bit će nagrađen od strane Oriflame kozmetike, a oni koji će Green Bike Tour pratiti i na Oriflame Facebook stranici imat će mogućnost osvajanja bogatog Oriflame poklon paketa po vlastitom izboru vrijednosti od 1000,00 kuna.

Oriflame i SOS Dječje selo Hrvatska pozivaju vas na zajedničku zelenu vožnju, zabavite se i napravite dobro djelo. Bicikliranjem na Oriflame-ovom zelenom biciklu izravno sudjelujete u pomoći.

Što više prijeđenih kilometara, to više kuna za djecu iz SOS Dječjeg sela Hrvatska!

Kao socijalno i humanitarno osvještena tvrtka, Oriflame  podržava brojne dobrotvorne djelatnosti diljem svijeta i suosnivač je Zaklade za pomoć djeci, a ovom akcijom zelenog bicikla nastavljaju kontinuiranu zajedničku suradnju sa SOS Dječjim selom Hrvatska, kako na lokalnoj, tako i na globalnoj razini. Kompanija također aktivno sudjeluje i sa 4 svjetske organizacije koje su posvećene društvenoj odgovornosti, prirodi i brizi za okoliš

Dovršenu zgradu etažirali su krajem siječnja 2011. godine i upisali vlasništvo svih 90 etaža, dok je na navedene etaže spomenuta banka uknjižila hipoteku. Fazom izgrađenosti zgrade, istoj se povećavala vrijednost te su time dobili mogućnost skidanja hipoteka sa stanova koji su do tada već prodani raznim kupcima, no isto nisu učinili, već je skidanje hipoteke predlagano i skidano s drugih stanova (većinom sa stanova poslovnih partnera i stanova u vlasništvu njihovih trgovačkih društava). Isto tako, prilikom prodaje stanova, kupcima nisu predočili činjenice da je nad stanovima uknjižena hipoteka, niti su hipoteke sa stanova kasnije predlagali i skidali, te su kupce na taj način onemogućili u daljnjem slobodnom raspolaganju s kupljenom nekretninom.

Radovi uključuju izvedbu jednotračnog malog kružnog raskrižja, vanjskog polumjera 14 metara sa  središnjim otokom polumjera 6,25 metara. Površine kolnika, pješačke i pješačko-biciklističke staze bit će uređene suvremenim materijalima, odnosno izvest će se asfaltnim zastorom. Prema Pravilniku o osiguranju pristupačnosti građevinama s invaliditetom i smanjene pokretljivosti, predviđena je posebna obrada ploha uz pješačke prijelaze.

Odvodnja oborinskih voda s kolnika prometnice te uređenih pješačko-biciklističkih i pješačkih staza riješena je usmjeravanjem voda prema cestovnim slivnicima koji su spojeni na gradsku mješovitu kanalizaciju.

Zelene površine će se nivelirati prema projektu, te će se zatravniti.

Radove izvodi Koming d.o.o. iz Koprivnice.

Privremena regulacija prometa trajat će do planiranog završetka radova i to do 22. svibnja 2012. godine.

U Centru za praćenje poslovanja energetskog sektora i investicija u Zagrebu održan je radni sastanak o javno-privatnom partnerstvu, na kojem su kao predstavnici Koprivničko-križevačke županije sudjelovali zamjenik župana Ivan Pal i pročelnik Mladen Antolić.

Razgovaralo se o modelu javno privatnog partnerstva s naglaskom na izgradnju školskih zgrada prema novim uvjetima. Prema novom modelu JPP-a u gradnju školskih objekata bi se investiralo na način da se projekt u visini od 55% financira sredstvima države, 35% od strane regionalne samouprave i 10% iz proračuna jedinica lokalne samouprave.

Riječi je bilo i o mogućnostima restrukturiranja dosadašnjih modela JPP-a, što je za našu Županiju posebno interesantno zbog modela JPP-a po kojem je građena zgrada Gimnazije „Fran Galović“ u Koprivnici. Sukladno tome zaključeno je da će Koprivničko-križevačka županija nakon dodatne analize stanja zatražiti prebacivanje dijela troškova financiranja Gimnazije na državni proračun.

Zamjenik župana Pal je nakon sastanka iznio da bi se oslobađanjem dijela sredstava od otplate za gimnaziju uvelike olakšalo investiranje u školstvo, te bi novim modelom financiranja putem JPP-a bila moguća realizacija i drugih školskih projekata na ovom području.

Kako piše Večernji list,gradnja Podravsko-bilogorskog ipsilona, jedne od najvećih hrvatskih predizbornih opsjena, obustavlja se tri godine nakon fingiranog početka radova, potvrdili su u srijedu u Hrvatskim autocestama. Neće se imati bogznašto i obustaviti jer radovi na autocestama A12 i A13 iz Zagreba prema Koprivnici, odnosno Bjelovaru gotovo i nisu počeli.

Večernji list nadalje donosi kako je Podravsko-bilogorski ipsilon predizborno obećanje svih političkih stranaka na bjelovarskom i koprivničkom području u posljednjih 20 godina. Prije deset godina SDP-ova je vlast isprojektirala brzu cestu iz ta dva grada prema Zagrebu, ali je HDZ-ova vlast to stopirala zbog nedostatka proračunskog novca. Navodno se premijer Ivo Sanader, ponukan očajnim zahtjevima Damira Polančeca, Josipa Friščića, Đurđe Adlešič i Damira Bajsa, uoči lokalnih izbora 2009. dosjetio da se umjesto proračunske brze ceste gradi autocesta, i to kreditima koji će teretiti HAC, ali ne i proračun. Projekti su prepravljeni, natječaj je na brzinu proveden i sve je bilo spremno za svečano otvaranje 27. travnja 2009. godine, nekoliko dana uoči izbora.Premijer Sanader i čak šest ministara bili su na svečanosti otvaranja na parceli unajmljenoj samo za tu priliku. Potpisani su prazni ugovori, a idući dan gradilište je bilo prazno. Iz HAC-a nisu htjeli reći koliko će ih stajati raskid ugovora, ali nema sumnje da je riječ o milijunima.

Baricu Matanoviću pčele su izbole dok je hodala poljskim putem iz Koprivničkih Brega prema Glogovcu. Na putu je naišla na gotovo 100-injak košnica, a pčele su je napale iz zasada nepoznatog razloga. Nesretna žena je hitno prevezena u bolnicu, no zbog uboda su joj otkazali gotovo svi vitalni organi. Prema zasada nepotvrđenim izvorima, vlasnik pčela je prikolicu s pčelama ostavio preblizu poljskog puta.

Stručno osposobljavanje za mlade trajalo bi godinu dana za mlade s visokom stručnom spremom, a dvije godine za obrtnička zanimanja, piše Večernjak. Trenutačno po zakonu obvezu stručnog osposobljavanja imaju npr. liječnici, stomatolozi i drugi koji moraju položiti stručni ispit, a to vrijeme im se priznaje kao staž, a primaju i određenu naknadu. 
 

Poslodavci su ovu ideju, naravno, dočekali objeručke, a sindikati su u pregovorima dobili ustupak da nezaposleni kojima država ne osigura 1.600 kuna naknade neće biti brisani s burze ako odbiju 'stručno osposobljavanje'. 

Mrsić također predlaže da poslodavci neće morati plaćati doprinos za zdravstveno osiguranje dvije godine ako zaposle mlade bez radnog iskustva ili dugotrajno nezaposlene s burze. Treći novitet su vaučeri za sezonsko zapošljavanje u poljoprivredi, odnosno posebne knjižice u koje će sezonski radnici lijepiti kupone dan po dan, a koje će poslodavac kupiti od države.

Isus je uskrsnuo, prvi u povijesti svijeta. On nije oživio poput Lazara, nego je njegovo tijelo uskrslo, a to znači preobraženo, oslobođeno od raspadanja, smrti i bolesti. Nad njim stari bezbožni svijet nema nikakvu vlast. To je, dakle, spas ljudskog tijela i ljudske naravi od raspadanja.

Tu pobjedu treba čestitati. Pružimo si ruke i zaželimo da svaki od nas sretno uđe u Uskrs.

Naša marketing agencija novim klijentima nudi nevjerojatnu akciju: za cijenu oglašavanja na portalu grad-koprivnica.net, gratis ćemo Vašu reklamu objaviti na još pet portala! Tako svoju tvrtku možete osim u Koprivnice, potpuno besplatno reklamirati i na portalima u Čakovcu, Varaždinu, Bjelovaru, Daruvaru i Čazmi! Kontaktirajte naš marketing i saznajte više o ovoj akcijskoj ponudi!

099/671 9742

urednistvo@grad-koprivnica.net

Nakon što je policija jučer objavila snimke pervertita koji se samozadovoljavao pred djecom, građani su muškarca prepoznali i on je nakon dojava odmah priveden. Podsjetimo, policija je tragala za perverznjakom koji je uznemiravao djecu već mjesec dana. Viđen je kako masturbira u parku Zeleni trg u Vrbiku kaoi u jednom liftu.

I Z H R 3.0 - PODUZETNI PROJEKT

DOBIVATE ŠTO DRUGDJE NE MOŽETE NI KUPITI

ŠTO SVE DOBIVAM?

1. DOMENU 90-219kn / godišnje vrijednosti
2. BIZNIS WEB PROSTOR 1688kn / godišnje vrijednosti
3. MEGA CMS PORTAL 150 000kn tržišne vrijednosti (primjer portala: www.izhr.net)
4. SEO BIZNIS MARKETING 1500kn / mjesečne vrijednosti
5. EDUKACIJA, SAVJETI... neprocjenjivo

CILJEVI PROJEKTA:

• Edukacija
• Informiranje
• Kreiranje novih vrijednosti
• Novo poduzetništvo
• Power to the People (ili Uzmi stvar u svoje ruke)

Projekt je besplatan. Nije potrebno ništa plaćati za sudjelovanje u IZHR projektu. Dapače, sudjelovanjem u projektu može se na razne načine ostvariti i financijska dobit koja najviše ovisi o Vašem trudu i zalaganju. No već i osobe koje su prošle na natječaju za voditelja portala su ostvarile dobit.

Pitate se kako?

Osobe koje prođu na natječaju postaju dio IZHR projekta i time dobivaju web prostor u vrijednosti 1688 kn, CMS portal u vrijednosti 150 000 kn i marketing u vrijednosti 1500 kn mjesečno. To znači da za sami početak dobivate ili ćete uštedjeti oko 155 000 kn. Također, sve potrebne alate za sudjelovanje u projektu dobivate besplatno.

IZHR projekt nema fiksno određen vremenski interval. Pošto živimo u informacijsko doba gdje je potrebno konstantno učiti da bi ostali konkurentni na tržištu tako je zamišljen i ovaj projekt.

IZHR projekt je u cijelosti financiran iz proračuna www.wmd.hr

Više o cijelom projektu možete saznati na www.wmd.hr/izhr/

Dvije žene poginule su u frontalnom sudaru na Ljubljanskoj aveniji kod City Centra u Zagrebu nekoliko minuta prije 6 sati.

Kako se neslužbeno doznaje radi se o vozačici Opel Corse i suvozačici iz Dacije Logan. Ne zna se ima li još ozlijeđenih te tko je vozio Daciju. Navodno je za prometnu nesreću kriva vozačica Opela koja je ušla u krivi smjer.

Zbog očevida je promet bio otežan Ljubljanskom do 8 sati, kad su je opet otvorili za promet.

Obitelj dječaka kojeg su zlostavljali u školi u Bjelovarsko-bilogorskoj županiji odlučila je od uprave škole zatražiti milijun kuna odštete, piše Večernji list.

Ako ne dođe do realizacije potraživanja mirnim putem roditelji dječaka najavljuju privatnu tužbu. Neovisno o odštetnom zahtjevu roditelji su odlučili i podnijeti kaznene prijave protiv odgovornih za sprečavanje i neispunjavanje mjera za zaštitu djeteta. Tako će prijave Državnom odvjetništvu podnijeti protiv umirovljenog ravnatelja škole, pedagoginje, defektologinje te triju razrednica.

Dječaka su, podsjetimo, kolege u razredu vrijeđali, pljuvali mu u kapu, podmetali mu razne smicalice te su to sve snimili i objavili na internetu. Nakon što su se snimke pojavile na internetu u školu je stigla i prosvjetna inspekcija. Ona je utvrdila nedostatke u radu škole te da nisu poštovane mjere koje je škola bila dužna provoditi da bi se nasilje suzbilo.

No isto tako je utvrdila da škola nije ignorirala probleme no da ih je pokušala riješiti na svoj način. Zlostavljani dječak je premješten u drugo odjeljenje.

Izložbe i promocijske najave su jedno, a stvarni dojam nešto sasvim drugo. Iskustvo i oduševljenje vožnjom, nakon što smo prvi testirali još nedovršeni konceptni prototip XD-a, prvog posve hrvatskog električnog automobila kreacije dizajnera Igora Jurića, a izrađenoga u zagrebačkoj tvrtki Dok-Ing, kao da je bilo zarazno.

Priča sa sretnim krajem
– Što sad? – pitanje je koje se nameće svima u nas, nenaviklima posljednjih godina na bilo kakve dobre vijesti iz gospodarstva.

Energetski stručnjak Davor Štern smatra da bi država trebala poduprijeti svaki uspješan i isplativ projekt, pa tako i proizvodnju XD-a. Tome, kaže Štern, treba prethoditi dubinska analiza. Ako se pokaže da automobil može ostvariti uspjeh, potpora takvom projektu u interesu je svih. Štern kaže da mnogi u svijetu dosad nisu uspjeli proizvesti tržišno uspješan električni auto, ali ih u posljednje vrijeme ima nekoliko koji bi mogli uspjeti. Štern napominje da je najprije potrebno istražiti ima li Hrvatska dovoljno električne energije za napajanje tih automobila ako bi se pokrenula masovna proizvodnja. Međutim, priznaje, to bi mogla biti lijepa priča sa sretnim krajem. Na primjer, da se jedno brodogradilište prenamijeni u tvornicu električnih automobila.

Ekološki aktivist Vjeran Piršić kaže nam da osobno poznaje i Igora Jurića i vlasnika Dok-Inga Vjekoslava Majetića, a auto je i uživo vidio. Privlačan je, ali ovoga trenutka država mora brzo i kvalitetno odgovoriti na važno strateško pitanje.

– Proizvodnja električnog automobila i njegovo širenje nesumnjivo zavređuje svaku potporu. Ali to podrazumijeva da će se na štetu nafte trošiti više struje. To je dobro ako se potrošačima pruži ta energija, ali nije svejedno iz kojih izvora. Hoćemo li struju za te automobile proizvoditi u novopodignutim elektranama na ugljen ili čak iz nove nuklearke? – pita se Piršić.

Iznajmljivanje turistima
On se zauzima da se usporedno sa širenjem tih vozila potiče i proizvodnja struje iz obnovljivih izvora.

– Mi bismo prve serije električnih automobila trebali sinergijski povezati s turizmom. Trebalo bi poticati domaće proizvođače fotonaponskih kolektora nove generacije, a turističke organizacije da ih ugrađuju u svoje objekte. Turistima bi električne automobile, posebno na otocima, trebalo iznajmljivati kao najpoželjniji način prijevoza, a ugostitelji bi im trebali spremno nuditi energiju iz svojih priključaka – bez naplate. Bio bi to možda početak kakvog našeg zelenog New Deala. To bi zemlji brzo donijelo turistički prestiž, a počela bi se mijenjati i masovna svijest o vezi potrošnje energije i kvalitete čovjekova okoliša – naglašava Vjeran Piršić.

Vjekoslav Majetić nam je potvrdio da i za XD razvijaju solarne punjače na samom automobilu, a u dodatnoj bi opremi za njega bile i male vjetrenjače, što bi automobilu dalo veću autonomnost.

U Nizozemskoj porezne olakšice i do 6.400 eura, a u nas plaćaju još i veće namete
Za razliku od većine razvijenih zemalja, Hrvatska ni u primisli ne potpomaže kupnju vozila na alternativni pogon. Čak je i autoplin kao ekološki prihvatljivije fosilno gorivo dolaskom Mađara u Inu znatno poskupio, dok se, primjerice, u Italiji i Francuskoj, za registraciju vozila na plin dobije jednokratni poticaj od 750 eura. Ali, Hrvatska ne daje poticaje ni za hibridna vozila (kombinacija klasičnog i pogona na struju).

Najveći poticaj daje Nizozemska, 6400 eura. Belgijci daju olakšicu od 4230 eura, Irska 3794, Grčka 3328 eura, Island 3072, Monako 3000, Španjolska 2500, Francuska 2300, Italija 1808, Slovačka i V. Britanija 1200, Švedska 1000, Austrija 500 eura... Slovenci oslobađaju od plaćanja poreza vlasnike auta koji ispuštaju manje od 115 grama CO2 po kilometru.

U SAD-u kupac hibrida ima olakšicu od 3150 dolara, a Obama je najavio da će od 2012. ona biti 7000 dolara te odobrio kredit od 250,000.000 dolara Tesla Motorsu za razvijanje obiteljskog auta na struju. Paradoksalno, ali u Hrvatskoj vlasnici hibrida plaćaju još i veće namete, jer zbog baterije imaju veću naknadu za zbrinjavanje autodijelova.

HT je odlučio poskupiti cijene razgovora s fiksnih telefona. O tome je obavijestio svoje korisnike letkom uz račune za veljaču. No, u letku tek upućuje svoje korisnike na to da se o novim cjenovnim izmjenama mogu informirati 1. travnja na stranicma HT-a, ili pak u dnevnim novinama – Vjesniku?! I to je sve.

Proceduralna zavrzlama

Pokušali smo doznati o čemu je riječ, a HT-ova služba odnosa s javnošću vrlo je brzo poslala odgovor. Naime, poskupljenje im mora odobriti regulatorna agencija, odnosno Hrvatska agencija za poštu i elektroničke komunikacije (HAKOM). Usto, tvrde oni, u potpunosti poštuju Zakon kada je riječ o obavještavanju korisnika. Cijene će se mijenjati od 1. svibnja, a prvog će travnja svi sve znati i rok od 30 dana bit će ispoštovan.

No, ono što je u slučaju poskupljenja ipak dobra vijest jest da je riječ tek o usklađenju cijena s povećanjem PDV-a, što bi u konačnici trebalo osigurati ‘'sitnije'’ poskupljenje i nije riječ o svim tarifama jer je za neke poskupljenje već ‘'odrađeno'’.

Nije po zakonu

U Udruzi za promicanje prava korisnika elektroničkih komunikacijskih usluga Telekom tvrde da HT nije postupio po zakonu. Telekom je mišljenja da takav postupak T-Coma nije u skladu sa Zakonom o elektroničkim komunikacijama. Naime, članak 24. stavak 7. tog zakona jasno propisuje da operator u slučaju promjene cjenovnih sustava “mora izvijestiti pretplatnika pisanim ili elektroničkim putem o predloženim izmjenama i njegovu pravu na raskid ugovora”. Dakle, po našem mišljenju, T-Com je bio dužan pretplatnike obavijestiti točno koje cjenovne korekcije predlaže te naglasiti kako svaki pretplatnik ima pravo u roku 30 dana od objave novog cjenovnog sustava raskinuti svoj ugovor s T-Comom bez ikakve naknade. Odredba Zakona koja pretplatnicima omogućuje da u ovakvim slučajevima kada operator povećava cijene raskinu ugovor bez obveze plaćanja ikakve odštete operateru, čini nam se dobra prilika za sve korisnike koji bi željeli prijeći nekom drugom operateru da do 30. travnja raskinu ugovor s T-Comom i uslugu ugovore s onim operaterom za kojeg smatraju da im je povoljniji. Ujedno pozivamo stručne službe Hrvatske agencije za poštu i elektroničke komunikacije da provedu stručni nadzor i utvrde je li T-Com postupio sukladno odredbama Zakona ili je povrijedio zakon, za što su propisane kazne do 1,000.000 kuna.

Svrha je izmjena cijena usklađenje cijena paketa i opcija HT-a s novom stopom PDV-a. Promjenom stope PDV-a krajem srpnja prošle godine utvrđeno je kako su cijene određenih javnih govornih usluga HT-a od strane HAKOM-a bile odobrene s uključenim PDV-om od 22 posto, dok su druge bile odobrene u neto iznosu, bez uključene stope PDV-a od 22 posto. Kod onih opcija/paketa kod kojih je odobrenje glasilo na neto iznos, HT je tada primijenio novu stopu PDV-a. S druge strane, kod onih paketa/opcija čije su cijene bile odobrene u bruto iznosu, HT nije smio po istom principu na neto iznos primijeniti novu stopu PDV-a.HT je zatim zatražio izdavanje suglasnosti na neto cijene kako bi mogli primijeniti novu stopu PDV-a.Krajem prošle godine HAKOM je izdao suglasnost na cijene svih paketa i opcija HT-a sa i bez uključene nove stope PDV-a od 23 posto.

Playboyjeva zećica otkrila je da je primila nagradu zato što je s nekim provela noć. Maja Morales (20) u Red Carpetu priznala je da je s nekim spavala samo zbog novca.

 Svojedobno je Anti preko telefona rekla da ima mušteriju te da zato se ne može s njim naći. Njemu to ne smeta jer mu je bitnije da netko svoj posao obavlja što profesionalnije. Starleta smatra da svaki dobar rad treba biti dobro nagrađen. Rekla je da joj je Ante Gotovac (41) solidan ljubavnik, inače ne bi bio u njenom društvu. Maja je izjavila da još nije iskusila grupni seks, a ni Ante ne bi volio još nekog u njihovom krevetu.

- Ne da mi se toliko raditi, pa moram Maju namiriti. Tko će to sve? - kazao je Ante i dodao da je Maja brutalna u krevetu te da mu je bolja od svih prije. Njih dvojie već neko vrijeme žive zajedno, a tijekom vikenda su se navodno posvađali. Maju je policija kasnije zaustavila jer je pijana jurila 220 km na sat bez vozačke dozvole.

Softver-ski firewalli obično štite samo jedno računalo, na koji je instaliran, osim ako drugo računalo dijeli Internet vezu od zaštićenog računala. Firewall može kontrolirati komunikaciju na način da pita korisnika svaki put kada se pokuša uspostaviti vezu.

Ovaj program takođe možete nuditi određeni nivo detekcija upada, dozvoljavajući programu da ukine i blokira vezu ako postoji sumnja da je na djelu pokušaj upada ili napada na računalo.
Za osobne potrebe odnosno za kućne korisnike gašenje svih mrežnih servisa i instaliranje svježih ispravki uglavnom je dovoljno da se osiguraju od vanjskih napada.

Na gornjoj i donjoj slici vidite slikovni prikako kako to u praksi i radi.

Glavni problem je u tome što su instalirani na sistemu koji štite, tako da napadi na sam firewall mogu uticati na sistem i obrnuto:
Umjesto smanjivanja mrežnih servisa, firewall je dodatni servis koji troši sistemske resurse i takođe može biti meta napada.

Ako je računalo napadnuto od strane Spyware ili sličnih programa, oni mogu manipulirati firewallom, zato što rade na istom računalu.

Vrlo često alarmiraju korisnika o napadu kada za to nema potrebe, npr. kada korisnik pokušava uspostaviti vezu na zatvoreni port, ili pogrešno shvaćaju mrežni promet kao napad.
Bez obzira na sve navedeno, firewall daje samo lažni osjećaj sigurnosti, rad na internetu sa Windows operativnim sustavom danas bez ikakve forme firewall-a je izuzetno riskantan.

Sada vrlo mnogo ativirusa daje i firewall zaštitu,no ako se odlučite za pojedinaćnu zaštitu akve vrste možemo preporućiti "Zone Alarm" ili možete pogledati neku od navedenih adresa

Comodo Firewall
Ashampoo FireWall
Outpost Firewall